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【汽车人】王兴套现13亿理想,加剧汽车板块波动

2025-07-01 12:34:48 [热门资讯] 来源:宿迁市某某车业专卖店



理想汽车一季度营收环比骤降41%,汽车汽车叠加重要股东王兴年内套现13亿港元,人王股价应声下跌2.34%,兴套现亿滨州市某某国际贸易客服中心拖累港股汽车板块。理想

文 / 张恒

6月17日,加剧港股汽车板块整体下跌0.89%,板块波动在各大行业板块中表现靠后。汽车汽车在成交额超过5000万港元的人王14只个股中,有13只下跌,兴套现亿整车板块几乎全线收绿。理想

其中,加剧理想汽车跌幅最大,板块波动下挫2.34%。汽车汽车滨州市某某国际贸易客服中心此外,人王小鹏跌0.81%,兴套现亿广汽集团跌0.70%,比亚迪跌0.62%,零跑跌0.46%,吉利跌0.37%,蔚来跌0.36%,长城跌0.33%。



据香港联交所披露,6月10日至13日,王兴累计减持了573.7万股理想汽车股票,套现金额超过6亿港元,持股比例从20.94%降至20.61%。这是他今年内的第二次减持。第一次是今年3月18日至21日,曾减持约650万股,套现约7亿港元。

从更长时间维度看,王兴从2023年一季度开始持续减持理想。2023年3月,他持有理想22.57%的股份,共计3.9亿股;到2025年6月13日,持股降至不足3.68亿股。两年多时间,减持幅度接近两个百分点。

理想汽车对此回应称,本次交易股票为王兴的个人行为,交易占他总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分。王兴作为理想汽车重要的个人股东,这类减持行为常被解读为兑现收益、优化个人资产结构。在市场层面,大股东减持确实可能短期影响股价情绪,但对公司长期价值影响,就要看减持的速度与数量了。例如之前巴菲特旗下的伯克希尔清仓式的减仓比亚迪,则对后者造成了两年左右时间的股价压制。

与王兴主导的美团外卖不同,理想汽车并非他亲自参与管理的企业。在本身所控企业面临激烈竞争、资金需求持续的背景下,理想显然是相对“可动”的筹码。

在理想汽车的发展时间线上,王兴一直是关键的资本推动者。2019年8月,理想C轮融资5.3亿美元中,王兴个人出资近3亿美元。此后2020年6月D轮融资,理想再获5.5亿美元,其中5亿美元来自美团战略投资部。理想在美股上市时,王兴和美团也作为基石投资者分别认购3000万美元和3亿美元。2020年12月,理想汽车增发时,王兴亦追加认购2000万美元。

可以说,王兴与理想之间的资本纽带已有多年积累。他不是创始人,但在理想的成长期扮演了“幕后合伙人”的角色。

不过,市场从不会忽视信号。6月17日,理想港股收跌2.34%,收于108.6港元,市值2201亿港元;隔夜美股最新收盘价为28.2美元,市值约301.86亿美元。近六个交易日以来,该股仅6月16日一天实现上涨,其间累计下跌9.50%。



短期内,这样的波动或与王兴减持直接相关。更值得关注的,是理想自身面临的增长瓶颈。

根据2025年第一季度财报,理想营收为259.3亿元,同比小幅增长1.1%,但环比大幅下滑41.4%;净利润虽同比上涨9.4%,但环比下跌超八成。增长放缓和利润收缩同时出现,引发了市场对其高增长神话是否可持续的讨论。

事实上,新能源汽车产品的细分市场快速被各大车企集体用新产品所填充。理想汽车坐拥的家庭豪华增程式SUV的产品线被竞争对手的产品大大扩容了。换句话说,现在的消费者可以花更少的钱买到配置差不多的其他品牌车型。



面对竞争,理想CEO李想在财报电话会上透露,公司将加快产品布局,拓展增程与纯电SUV以外的市场,未来将根据实际需求推出MPV、轿车等车型,覆盖国内及重要的海外市场。他强调了理想正在迈向年营收3000亿元的目标,而去年营收为1445亿元,距这一目标尚有距离。

资本市场一向敏感,每次股权变动都会引发各种猜测。关键在于,理想是否还能让市场看到那条曾经清晰的增长曲线,而不是在激烈竞争中迅速丧失优势。反过来,公司的市场表现和行业环境,也会影响股东的选择。【版权声明】本文系汽车人传媒原创稿件,未经授权不得转载。

(责任编辑:综合)

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